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                                          天长市民生活网。

                                          自行车专用路启用一年 总骑行量突破140万次|组图

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                                           :题目原专行车自用路启用总年 一突行量骑014破万次|自行车组图。

                                           专行车自分路部用地段与路。并行铁。

                                           讯京报新1月35日条市首本专行车自式路正用一用满启市。据年统通委交计,龙平回昌淀至海观行地自上路专用车120自月年59建1日3以开通成来,量骑行总4过1超0万次,140行均骑日0为4量60-0次000。

                                           专行车自点路起用成于同位华与文街路交织路口于点位终路厂村后西上地与口交织路路专用。6程约全m5k.有中设途出7个13口、入碍无障部直梯(电7)、梯车自行部统力系助养1处、、工区护1处办事区。

                                           交其他与相方法通比出行车自最用时行短,分45为钟,用行费出最低,。0元为时比同相交其他段通方法,时交用公分90达钟,6租车出6分钟,为汽车小钟0分5,时铁用地钟5分4车自行。为行成出与龙观回件地软上最之间园性捷、便高比最价环康健的方出行保式。

                                           松民轻市自行在骑用车专行路上。

                                           泽铁龙地处进口站专用车民推市用上专走路。

                                           车民骑市行出自驶路专用车。

                                           专行车自入路出用创处的口。围栏意。

                                           泽铁龙地体的立站停车位以民可市行取自存车。

                                           现在骑岑岭早达量已行020到0辆。

                                           据查数调表现间情期疫行用自使路专用车体勤群通加所增有,例用比使%17由2升至上0%。

                                           查卷调问示果显结对行者骑专行车得意路的用高度较意,78.达分,0中4其的以上%打行者骑分10出)满分(。

                                           专行组图车自置路设用启用车潮汐的道。

                                           泽铁龙突破地口收支站处使民在市辅履行用。轨道助。

                                           出行车自最成为行最捷、便比性价高康最健、出保的环行方法。

                                           记京报新凯 李者剑 裴祥飞 摄万次影报道。

                                           楠辑殷编永对翟校军。

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